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                            奧迪Q5異味刺鼻檢出甲醛-深圳消委會(huì )建議召回

　來(lái)源：南方都市報 杭州室內環(huán)境檢測公司利純環(huán)保整理

　　2017年上半年，深圳市消費者委員會(huì )共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車(chē)內空氣質(zhì)量問(wèn)題的消費者投訴，其中深圳地區78宗。近日，深圳消委會(huì )公開(kāi)約談一汽-大眾，在約談會(huì )上，奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤對部分奧迪Q5車(chē)輛產(chǎn)生的異味給消費者帶來(lái)的困擾和不便，表示歉意。

　　從今年6月起，一汽-大眾已可為指定生產(chǎn)日期的奧迪Q 5免費更換相關(guān)隔音材料，旨在解決部分車(chē)輛可能遇到的車(chē)內異味問(wèn)題。在昨日約談會(huì )上，各方代表要求車(chē)企能進(jìn)一步查清異味源頭，以消除消費者的疑慮，促進(jìn)相關(guān)問(wèn)題得到切實(shí)解決。深圳消委會(huì )指出，一汽-大眾應主動(dòng)召回存在車(chē)內異味問(wèn)題的國產(chǎn)奧迪Q5。

　　上半年接獲深圳地區相關(guān)投訴78宗

　　昨日，深圳市消費者委員會(huì )針對有消費者投訴部分奧迪Q 5車(chē)內異味問(wèn)題，公開(kāi)約談一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽-大眾”），奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤等一汽-大眾代表、市人大代表楊勤、市政協(xié)委員李榕、深圳大學(xué)教授王慶國、消費者代表等參加了會(huì )議。

　　深圳消委會(huì )透露，其于6月8日向一汽-大眾發(fā)出調查函，6月15日和6月21日，一汽-大眾先后回函深圳消委會(huì )，但兩次回函對具體問(wèn)題無(wú)實(shí)質(zhì)性回復內容。據了解，深圳消委會(huì )的調查函關(guān)注的是生產(chǎn)時(shí)間為2013年9月至2016年3月的奧迪Q 5。

　　據了解，此前大眾汽車(chē)集團（中國）、一汽-大眾汽車(chē)有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司曾發(fā)布關(guān)于“聯(lián)合開(kāi)展服務(wù)行動(dòng)、保障車(chē)內舒適體驗”的聲明，聲明指出，該服務(wù)行動(dòng)旨在解決部分車(chē)輛可能遇到的因隔音材料引起的內部異味問(wèn)題，將為車(chē)主提供免費更換相關(guān)隔音材料的服務(wù)，涉及的車(chē)輛包括了2013年9月至2016年3月生產(chǎn)的一汽大眾奧迪Q 5，該服務(wù)行動(dòng)將從2017年6月起逐步實(shí)施。

　　在昨日的公開(kāi)討論環(huán)節，與會(huì )的市人大代表楊勤、市政協(xié)委員李榕、深圳大學(xué)教授王慶國、消費者代表都要求一汽-大眾進(jìn)一步查清異味源頭究竟是不是因為隔音材料引起的問(wèn)題，以消除消費者的疑慮，促進(jìn)相關(guān)問(wèn)題得到解決。

　　深圳大學(xué)教授王慶國強調，一汽-大眾部分奧迪Q 5車(chē)內空氣異味問(wèn)題是汽車(chē)行業(yè)的典型案例，需要整個(gè)行業(yè)高度重視和自查。深圳消委會(huì )秘書(shū)長(cháng)馮念文表示，一汽-大眾應該按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》召回奧迪Q 5異味車(chē)輛。

　　消委會(huì )開(kāi)展相關(guān)車(chē)輛車(chē)內空氣質(zhì)量測評

　　據介紹，目前國家有關(guān)部門(mén)還沒(méi)有出臺乘用車(chē)內空氣質(zhì)量強制性國家標準，已有的《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》僅為推薦性國家標準。今年7月，深圳消委會(huì )委托第三方檢測機構，對23輛符合申請測評條件的、出廠(chǎng)日期為2013年6月-2016年10月的國產(chǎn)奧迪Q 5進(jìn)行了車(chē)內空氣質(zhì)量主客觀(guān)測評，相關(guān)車(chē)輛來(lái)自于投訴的消費者，平均使用年限達2年零3個(gè)月，其中有15輛車(chē)此前已在4S店更換過(guò)隔音棉。

　　消委會(huì )介紹，參與主觀(guān)測評的測評員中，多數測評員認為“能明顯覺(jué)察到”車(chē)內氣味，逾4成測評員認為車(chē)內氣味“令人不適”乃至“嚴重不適”、“難以忍受”。而在客觀(guān)測評中，23輛車(chē)均檢出不同程度的甲醛和T V O C（總揮發(fā)性有機物），其余5類(lèi)污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分車(chē)內有檢出。比對德國《汽車(chē)車(chē)內環(huán)境標準》和G B 50325《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規范》，車(chē)輛靜置20分鐘測評有21輛車(chē)甲醛超標。

　　據介紹，深圳消委會(huì )于7月26日向一汽-大眾送達了《關(guān)于奧迪Q 5車(chē)內空氣質(zhì)量專(zhuān)項調查結果告知函》，但截至昨日未收到企業(yè)反饋。

　　消委會(huì )介紹，在早前接獲的有關(guān)部分奧迪Q 5車(chē)內異味的投訴中，相關(guān)消費者有這樣的描述：“車(chē)內異味大，坐上去頭暈”“車(chē)內有刺鼻的味道，幾年都散不去”“4S店更換隔音棉后，還是有異味”。8月9日參加會(huì )議的2位消費者代表（奧迪Q 5車(chē)主）現場(chǎng)向媒體記者描述時(shí)也指出車(chē)內有難聞的異味。

　　車(chē)企態(tài)度---奧迪方的代表向消費者致歉

　　昨日，奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤等一汽-大眾代表參加了約談會(huì )議，深圳消委會(huì )要求該公司回答三個(gè)問(wèn)題：一是造成部分奧迪Q5車(chē)內異味問(wèn)題的源頭是什么？二是更換過(guò)隔音材料的車(chē)輛為什么依然存在較重的異味問(wèn)題？三是下一步一汽-大眾將如何解決部分奧迪Q5車(chē)內異味問(wèn)題？

　　早前大眾發(fā)布的關(guān)于“聯(lián)合開(kāi)展服務(wù)行動(dòng)、保障車(chē)內舒適體驗”的聲明中曾指出，部分奧迪Q5等車(chē)輛所安裝的車(chē)內隔音材料在某些情況下，特別在氣候炎熱的地區，可能會(huì )產(chǎn)生異味。奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理李洪澤昨日進(jìn)一步介紹，此前生產(chǎn)車(chē)內隔音墊橡膠層的過(guò)程中，橡膠層配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足，車(chē)輛在使用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下，部分奧迪Q5車(chē)輛會(huì )產(chǎn)生擾人的氣味。在對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進(jìn)行了調整后，經(jīng)過(guò)內部質(zhì)量體系檢測，2016年4月份以后生產(chǎn)的隔音墊橡膠層已不存在相關(guān)問(wèn)題。

　　李洪澤表示，在市場(chǎng)監控和用戶(hù)反饋中意識到部分奧迪Q5異味問(wèn)題后，大眾汽車(chē)集團（中國）、一汽-大眾汽車(chē)有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司發(fā)布了關(guān)于“聯(lián)合開(kāi)展服務(wù)行動(dòng)、保障車(chē)內舒適體驗”的聲明，承諾從今年6月份起對所有出現異味的車(chē)輛實(shí)施專(zhuān)項服務(wù)行動(dòng)，相關(guān)工作正有序進(jìn)行中，為指定生產(chǎn)日期內的奧迪Q5提供免費更換隔音材料的服務(wù)，未來(lái)公司會(huì )持續關(guān)注客戶(hù)真實(shí)的反映，提高為客戶(hù)服務(wù)的水平和能力?！拔掖韸W迪，對部分奧迪Q5車(chē)輛產(chǎn)生的異味給消費者帶來(lái)的困擾和不便，表示歉意?！崩詈闈勺蛉毡硎?。

　　官方態(tài)度--深圳消委會(huì )：

　　呼吁盡快出臺乘用車(chē)內空氣質(zhì)量強制性國家標準

　　深圳消委會(huì )對奧迪Q5車(chē)內空氣質(zhì)量調查發(fā)表3點(diǎn)意見(jiàn)。第一，對一汽-大眾8月9日的誠懇的表態(tài)給予肯定，同時(shí)也對該司對待消費者投訴和消費者組織調查過(guò)程中所表現出來(lái)消極做法給予批評。生命健康權是最基本的人權，也是最重要 的 消 費 者 權益，面對廣大消費者對車(chē)內異味問(wèn)題的擔心、焦慮和消費者組織的調查、監督，一汽-大眾應該有更高的社會(huì )責任和執行標準。

　　第二，要求一汽-大眾主動(dòng)召回存在車(chē)內異味問(wèn)題的國產(chǎn)奧迪Q5。

第三，呼吁國家有關(guān)部門(mén)盡快出臺乘用車(chē)內空氣質(zhì)量強制性國家標準。已實(shí)施的GB/T 27630-2011《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南》僅為推薦性國家標準，對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的約束力不夠且標準水平偏低，強制性國家標準缺失是車(chē)內空氣質(zhì)量消費者投訴高發(fā)的癥結所在。深圳消委會(huì )呼吁盡快出臺車(chē)內空氣質(zhì)量強制性國家標準，讓車(chē)企對車(chē)內空氣質(zhì)量控制心存敬畏，讓消費者生命健康更有保障。